Задвижка стальная Ду125 Ру6 33а17р фланцевая шланговая

Требования к материалам для изготовления шпинделя стальной задвижки включают высокую прочность, коррозионную стойкость, износостойкость. Также это способность выдерживать скручивающие и изгибающие нагрузки. Часто используются стали 20Х13, 14Х17Н2.

На кавитационную стойкость стальной задвижки влияют форма проточной части, скорость потока и перепад давления. Оптимизация этих параметров, а также выбор материалов с высокой твердостью, способствует снижению кавитационного износа.

Конструкция стальной задвижки, обеспечивающая её работу в условиях низких температур до -60°С, включает использование морозостойких сталей (например, 09Г2С). Также это удлиненный шпиндель для выноса сальникового узла из зоны замораживания, и специальные уплотнения.

Технические характеристики стальной задвижки Ду 200 Ру 2,5 МПа с сальниковым уплотнением включают: номинальное давление 2,5 МПа, номинальный диаметр 200 мм, тип присоединения – фланцевый, материал корпуса – сталь, материал сальниковой набивки – графит.

Для работы с сильнозагрязненными средами следует выбирать стальную задвижку шиберного типа или с полнопроходным клином. Она должна иметь самоочищающиеся поверхности и устойчивые к абразивному износу уплотнения.

Стальная задвижка с клиновым затвором имеет преимущества перед параллельным в системах с пульсирующим потоком. Это происходит за счет самоцентрирования клина, что обеспечивает более плотное прилегание уплотнительных поверхностей и лучшую герметичность при меняющихся нагрузках.

Температура окружающей среды влияет на работу стальной задвижки, особенно на материалы уплотнений и смазки. Это может привести к изменению их свойств, снижению герметичности или заклиниванию при экстремально низких или высоких температурах.