Шпилька резьбовая 14х1000 мм стальная без покрытия DIN 975 10,9

В мостостроении применяется высокопрочный крепеж больших диаметров. Для соединения ответственных элементов конструкций мостов используются шпильки и болты диаметром М24 и более, классов прочности 10.9 и 12.9 из сталей с повышенной коррозионной и усталостной стойкостью.

Для резки шпильки без повреждения резьбы используется метод с гайкой. Перед резкой углошлифовальной машиной на линию реза накручивают гайку. После отрезания ее свинчивают, что исправляет геометрию крайних витков. Торец рекомендуется обработать напильником для снятия заусенцев.

Переходные резьбовые шпильки с разными диаметрами на концах существуют. Они изготавливаются по индивидуальным чертежам и применяются для соединения деталей, имеющих несовпадающие по диаметру резьбовые отверстия.

DIN 975 и DIN 976 описывают разные типы резьбовых изделий. DIN 975 — это стандарт на полнорезьбовые штанги длиной 1-3 м для нарезки по месту. DIN 976 — это стандарт на готовые резьбовые шпильки, нарезанные в определенный размер.

Шпилька с трапецеидальной резьбой предназначена для преобразования вращения в поступательное движение. Благодаря высокому КПД и износостойкости она используется в ходовых винтах станков, прессов и подъемных механизмов для передачи значительных осевых усилий.

Шпилька из стали С245 (аналог Ст3) подходит только для неответственных конструкций. Класс прочности такого крепежа не превышает 4.8, поэтому его применение в несущих элементах, работающих под значительными нагрузками, не допускается.

Полнорезьбовые шпильки (штанги) поставляются стандартной длиной 1000 мм и 2000 мм. Такая унификация удобна для логистики и позволяет нарезать крепеж на отрезки необходимой длины непосредственно на строительном объекте.