Полоса стальная 300х610 мм Х12МФ ГОСТ 5950-2000

Для применения в условиях истирающего износа рекомендуется выбирать стальную полосу из износостойких или высокоуглеродистых сталей. Такими являются 65Г, ШХ15, или Х12МФ, которые после соответствующей термической обработки приобретают высокую твердость поверхности.

Для использования в железнодорожном транспорте наилучшим образом подходят стальные полосы из конструкционных низколегированных сталей. Такими являются 09Г2С, 10ХСНД, обладающие высокой прочностью, ударной вязкостью и хладостойкостью, что критично для надежности подвижного состава.

Полоса стальная 65Г имеет преимущества перед полосой из стали 45 для изготовления пружин. Сталь 65Г является рессорно-пружинной сталью, обладающей высокой упругостью и способностью к закалке на высокую твердость, что критично для пружинных элементов.

Точность резки полосы стальной 08Х18Н10 зависит от используемого оборудования. Для лазерной резки точность может составлять ±0,1-0,2 мм, для гильотинной резки – ±0,5-1,0 мм, что важно для последующей обработки.

К плоскостности полосы стальной 10Х17Н13М2Т предъявляются технические требования. Она должна быть без волнистости, выпуклости или вогнутости, превышающих установленные допуски, что важно для высокоточных применений.

Износостойкость полосы стальной ШХ15 выше, чем у ХВГ при изготовлении деталей, подверженных трению. ШХ15 (подшипниковая сталь) обладает высокой твердостью и сопротивлением абразивному износу после закалки, что делает ее идеальной для подшипников и других деталей трения.

Для использования в системах заземления наилучшим образом подходят полосы стальные из низкоуглеродистых сталей, таких как Ст3 или 08ПС. Они обладают достаточной электропроводностью и хорошо свариваются, а их коррозионная стойкость обеспечивается оцинковкой или контактом с грунтом.