Борт-шайба нержавеющая AISI 316 125 мм

Для болтов класса прочности 10.9 применяют высокопрочные шайбы по ГОСТ Р 52646-2006. Они имеют увеличенную толщину и твердость в диапазоне 300–370 HV, что предотвращает их пластическую деформацию и потерю натяжения в соединении при высоких нагрузках.

В соединении с моторным маслом при 110 °C эффективны шайбы с уплотнением из фторкаучука (FKM). Также подходят медные уплотнительные шайбы ГОСТ 19752-84, которые обеспечивают герметичность за счет пластической деформации.

Для предотвращения продавливания листового металла толщиной 0,8 мм используют увеличенную шайбу. Изделие по ГОСТ 6958-78 имеет большую площадь опоры, которая распределяет нагрузку и сохраняет целостность листа.

Использовать латунную шайбу из сплава Л63 со стальным болтом можно. Однако во влажной среде может возникнуть гальваническая коррозия, где более активный цинк в латуни будет корродировать, защищая сталь.

Пружинную шайбу ГОСТ 6402-70 устанавливают острыми кромками к опорной поверхности гайки или головки болта. Это обеспечивает максимальное «врезание» кромок в поверхность при попытке самоотвинчивания, создавая дополнительное сопротивление.

Для обеспечения высокой соосности деталей применяют шайбы класса точности А по ГОСТ 11371-78. Они имеют минимальные отклонения по внутреннему диаметру, что обеспечивает плотную посадку на болт.

Для изготовления латунных шайб ГОСТ 11371-78 чаще всего применяют сплавы Л63 или ЛС59-1. Свинцовая латунь ЛС59-1 лучше поддается механической обработке, а двойная Л63 обладает хорошей пластичностью.